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1921年 アメリカ銀貨 ピースダラー US コイン 米国硬貨 古銭
45,000円
パナレーサー アジリスト 28c 前後セット 飴サイド 700c
8,200円
★エブリイ DA17 42インチLEDライトバー専用取り付けステー★
20,790円
Leica BLK360 美品
1,100,000円
世界幼女子供ビーチ倶楽部 DVD
17,500円
店舗用テント
50,000円
ペット用酸素室
65,000円
TOMOCA TCC-100ST ② フェーダーユニット
27,055円
EBCO WORK BENCH LEGS PFS パシフィックファニチャー
9,500円
ダイハツ純正 S500P S510P ハイゼット トラック 後期 LED ヘッドライト ヘッドランプ 左 左側 ジャンク
9,250円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。