商品名 : CMX改　 ブランド・メーカー：MST 【商品の状態】 ロックでの走行は10パック程度です。 画像のプラボディはで購入し、シャーシに装着するためカットを施してあります。 ちなみにこのボディでのロック走行はありませんが、購入時よりあったキズがあります。 ワンオフパーツにてフロントモーター化してあります。 ボディはロック走行時に外れないようにリヤ部にヒンジを作成しボンネット内でねじ止めするようにしてあります。 バッテリーはセカンドシート足元に入り込むようにしてあります。 画像ではボンネットがヒンジで止まっているように見えますが実際には外れるようになっています。 固定はマジックテープとグリル内側のツメで行うようにしてあります。 代表的なパーツは、junfacプロペラシャフト、タミヤトルクチューンモーター、メタルトランスファー、フルベア、クイックラン1060ESC、TURNIGYサーボベック(6V)、トラックスターTS-621MG(21.2kg)、サンワMX-V(3ch)プロポ、ZIPPY7.4V 1600リポバッテリー、ドライバーフィギュア等々。 動作確認済ですのでバッテリー充電器、プロポ用電池があれば即走行可です。(走行前にネジ増し締め、グリスアップをおすすめします。) 余りパーツお付けしますが純正に戻すには不足しています。 注意事項 :クローラーというジャンルの特性上キズはあります。十分ご理解ください、また、海外メーカー品、改造品ですので多少の経験値が必要かと思います。 セカンドシート足元が切り欠いてあり、そこにバッテリーがはまり込むようになっています。 ホイールベースは約291～292ミリです。 現状搭載しているバッテリーサイズは約105×32×15ミリです。画像9枚目のように搭載するように加工しています。上記のサイズが入り込むようにボディ内装を切り欠いてあります。切り欠いてある寸法は約115×30ミリです。さらに大きなバッテリーを搭載するにはボディ内装をさらに拡張する必要があります。さらに切り欠ける余裕度は長手方向に15から20ミリはいけます。短手方向はシートを過度に切りたくなかったので床面のみ切り欠いてあります。シートの一部を切り欠き拡張すればもう少し厚めのバッテリーは搭載可能かと思います。