Ns bikes Capital 最も安い 完成車 ダートジャンプ ストリート MTB

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NS Bikes Capital 2020モデル MTBでは珍しくペグ装着可能 フレームは24インチですが、26インチのホイールで組んでいます。 24/26両方使用可能 リアセンターは現状で365mmとかなり短いです。BMX並みのフロントアップのしやすさです。 スペック フレーム:Ns capital 24 フォーク: Leafcycles ハンドル:Fairdale 4インチライズ+Odiグリップ ステム:Ns bikes シム入り ※前リム:Mavic ※前ハブ:シマノXT 15x100 前タイヤ:Keda クランク:Rat 48スプライン スプロケ:Salt 後リム:ツバグラ 後ハブ:ツバグラ 後タイヤ:Tioga チェーン:KMC ブレーキ: Odyssey 付属品  ハンドル2本 2種類のライズ お好みに合わせてご使用ください。 サスペンションフォーク 80mmストローク フレームに合わせてショートストローク化しています。 ペグ2本 その他詳細 フレームは新品購入後、数ヶ月乗っただけで状態は良いですが、多少の傷等あります。 リアリムにブレーキの面出しした跡があります。 フロントホイールはサスペンション、リジットフォーク両方使用可能にしています。 リジットフォークを使用される場合、付属しますアクスルをお使い下さい。(銀色のボルトははめ殺しになっており外れません。黒色のボルトをゆるめると、ホイールが外れるようになっています。 リアセンターがかなり詰まっている反面、ブレーキの調整がシビアなのと、悪路の場合、砂利などを巻き上げる音がします。 フレーム5万円、サスペンション8万円ほどのものですので、かなりお安くなっていると思います。 乗った感想としましては、とにかくバニーホップはもちろんのこと、180や360などの回転系が楽です。 BBが上がりすぎていないので、ダートジャンプやスケートパークなどの、高速域でも安定感があるように感じました。 某T◯BAGRAのフレームと乗り比べるとそんなに大差ない気がします。強いて言えばBBが比較的下がっています。 発送はある程度バラして着払い予定です。 兵庫県西宮市より引き取り可能 近隣の府県、場所次第ではお近くまで持っていきます

Ns bikes Capital 完成車 ダートジャンプ ストリート MTB - 自転車本体
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2008 NS bikes Capital
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2013年のMTBストリートのトレンド – フレーム編 – | TUBAGRA ツバグラ
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1月, 2013 | MTB(マウンテンバイク)チーム TUBAGRA ツバグラ
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小売 Ns bikes Capital 完成車 ダートジャンプ ストリート MTB
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